Wirtschaft

Geschafft: keine Umleitungen mehr zwischen Zippendorf und Raben Steinfeld. Seit 22. Dezember letzten Jahres hat die B 321 auch auf diesem Abschnitt vier Spuren. Der Ausbau der Bundesstraße dauerte zirka viereinhalb Jahre.

Unter anderem MV-Verkehrsminis­ter Reinhard Meyer und Daniela Kluckert, Parlamentarische Staatssekretärin im Bundesverkehrsminis­terium, schnitten zur Verkehrsfreigabe das übliche Band durch.

Kluckert sagt: „Gute Nachrichten für Pendler und Anwohner: Wir binden Schwerin besser an den Fernverkehr an und erhöhen dabei den Lärmschutz. Mit der Beseitigung dieses Engpasses reduzieren wir außerdem die Staugefahr und damit die Fahrtzeiten deutlich.“

Billig war der Bau nicht: Für die 2,2 Kilometern lange Strecke wurden zirka 46 Millionen Euro ausgegeben. Gut 90 Prozent bezahlt der Bundesrepublik, fast den ganzen Rest die Stadt. Etwa eine halbe Million Euro teilen sich dann noch städtische Unternehmen wie die Netzgesellschaft und die Wasserversorgungs- und Abfallgesellschaft sowie Telekom, Vodafone und Wemacom.

Obwohl die Autos schon rollen, gibts noch zu tun, zum Beispiel: Fahrbahn markieren, Lärmschutzwände und Leitplanken aufstellen.  Dann geht es für die Autofahrer zeitweise langsamer voran, weil die Straße zwei- statt vierspurig wird.

Voraussichtlich im Frühling sei das alles erledigt, sagt Verkehrsminister Meyer. Außerdem wird am Straßenrand ein bisschen geschaufelt und ge­pflas­tert.

Das Gros der Arbeiten übernahmen regionale Firmen. Meyer gefällt das. „Besonders wichtig ist, dass eine Vielzahl der am Bau beteiligten Unternehmen aus Mecklenburg-Vorpommern kommt. So bleibt die Wertschöpfung bei uns im Land und stärkt die heimischen Betriebe“, sagt der Minister.