Bauen

Bald ist die zweite Moorbrücke auf der B 321 fertig. Die Betonierung des ersten von drei Abschnitten dieser Brücke hat am 6. Mai begonnen. Der Bau der ersten Moorbrücke ist bereits abgeschlossen.
Der Untergrund zwischen Mueß und Zippendorf besteht aus einer bis zu elf Meter dicken Torf- und Muddeschicht über dem tragfähigen Grund. Deshalb wird die Straße an dieser Stelle über zwei Moorbrücken – je eine pro Fahrtrichtung geführt.

Die nördliche, bereits fertiggestellte, Brücke mit einer Länge von 310 Metern ruht auf 240 bis zu 25 Meter langen Stahlbetonsäulen, die im festen Untergrund unter der Moorschicht verankert sind. Für die zweite Brücke mit 220 Metern Länge werden 175 solcher Pfähle eingesetzt. Diese Moorbrücke soll im August dieses Jahres stehen.